Demurrage e Detention: O que s\u00e3o?<\/p>"},"content":{"rendered":"
Esses dois termos s\u00e3o usados com frequ\u00eancia no mundo do com\u00e9rcio internacional, mas, por mais importantes que sejam, nem todos est\u00e3o familiarizados com os seus significados. O que eles t\u00eam em comum? O que os torna diferentes? Descubra abaixo!
O que \u00e9 Demurrage?<\/strong><\/p> \u00c9 uma multa cobrada pelo tempo excedente da perman\u00eancia de um cont\u00eainer carregado no porto. Por exemplo, voc\u00ea, um importador, reserva um cont\u00eainer para transportar sua carga e faz um acordo de 7 dias com o propriet\u00e1rio do cont\u00eainer. Se esse cont\u00eainer chegar ao porto e l\u00e1 ficar carregado, por 9 dias, h\u00e1 2 dias de demurrage a serem pagos. Quanto mais tempo o cont\u00eainer fica no porto, maiores s\u00e3o os custos.<\/p> O valor da demurrage \u00e9 exclusivo para cada propriet\u00e1rio de cont\u00eainer ou empresa de transporte, mas os agentes de carga geralmente s\u00e3o capazes de encontrar melhores ofertas no mercado de cont\u00eaineres devido a seus contatos e experi\u00eancias anteriores.<\/p> O per\u00edodo de demurrage come\u00e7a assim que o per\u00edodo de free-time termina.<\/p> Espera a\u00ed, o que \u00e9 free-time?<\/strong><\/p> Free-Time refere-se ao tempo em que um cont\u00eainer pode ser utilizado pelo importador ou exportador sem cobran\u00e7a de taxas. Vale ressaltar que cont\u00eaineres refrigerados geralmente t\u00eam menos per\u00edodo de free-time do que os convencionais. <\/p> E a Detention?<\/strong><\/p> Assim como existe um prazo estabelecido para a perman\u00eancia de um cont\u00eainer no porto, tamb\u00e9m existe um limite de tempo para que o cont\u00eainer seja coletado no porto, descarregado no destino e devolvido ao porto vazio. Se o processo ultrapassar o prazo pr\u00e9-estabelecido, \u00e9 cobrada uma multa, que \u00e9 chamada de detention.<\/p> Demurrage e Detention Combinadas<\/strong><\/p> There are cases where demurrage and detention can be charged together in a single fine. The shipper?s agreement over the use of the container is made in full, which means that, it is stablished a period for the whole operation to be completed, starting to count from the day in which the container arrives loaded at the port, and only stops when the container is returned empty to the same port.<\/p> Por que existem multas como essas?<\/strong><\/p> Eles s\u00e3o vitais para desincentivar atrasos em coletas e entregas. \nQuanto mais tempo um cont\u00eainer estiver sendo usado para um \u00fanico embarque, permanecendo carregado em um porto ou em rota terrestre, eles ficar\u00e3o indispon\u00edveis para outros embarcadores, o que inevitavelmente causar\u00e1 atrasos e provavelmente afetar\u00e1 a cadeia de abastecimento de uma maneira geral. N\u00e3o s\u00f3 isso, mas cont\u00eaineres deixados parados nos portos por muito tempo significam que o espa\u00e7o de armazenamento est\u00e1 sendo ocupado desnecessariamente, quando poderia estar sendo usado para armazenar outros cont\u00eaineres.<\/p> In a nutshell?<\/strong><\/p> Demurrage \u00e9 uma multa paga por exceder o tempo de armazenamento de um cont\u00eainer no porto. Detention \u00e9 uma multa paga por ultrapassar o tempo de uso do equipamento, ap\u00f3s sua sa\u00edda do porto para o descarregamento.<\/p> A Demurrage e Detention Combinadas \u00e9 uma multa paga por exceder o tempo de uso do equipamento em geral, o uso come\u00e7a a contar assim que o cont\u00eainer chega ao porto, n\u00e3o apenas quando sai para ser descarregado no destino, como ocorre na Detention.<\/p> E, por fim, o free-time se refere ao tempo que um cont\u00eainer pode permanecer em uso pelo importador ou exportador, sem a cobran\u00e7a de taxas.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esses dois termos s\u00e3o usados com frequ\u00eancia no mundo do com\u00e9rcio internacional, mas, por mais importantes que sejam, nem todos est\u00e3o familiarizados com os seus significados. O que eles t\u00eam em comum? O que os torna diferentes? 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