{"id":7980,"date":"2023-08-28T08:05:00","date_gmt":"2023-08-28T11:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foxbrasil.com\/?p=7980"},"modified":"2023-08-22T16:03:58","modified_gmt":"2023-08-22T19:03:58","slug":"cargo-transportation-with-ro-ro-ships","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/blog\/2023\/08\/28\/cargo-transportation-with-ro-ro-ships\/","title":{"rendered":"<p>Transporte de cargas com navios Ro-Ro<\/p>"},"content":{"rendered":"<p>O transporte mar\u00edtimo \u00e9 um dos nossos mais antigos modos de transporte, e essa categoria continua a desenvolver e crescer com o passar do tempo. Hoje, n\u00f3s temos um grande n\u00famero de modelos de navios que foram criados para atender \u00e0s necessidades de tipos espec\u00edficos de carga, e navios Ro-Ro s\u00e3o um exemplo disso.<p><strong>O que \u00e9 Ro-Ro?<\/strong><\/p><p>Ro-Ro \u00e9 na verdade um diminutivo de \u201cRoll-on, Roll-off\u201d, o que faz refer\u00eancia direta a como o processo de carga e descarga dos produtos funciona nessas embarca\u00e7\u00f5es. Navios Ro-Ro foram feitos para transportar cargas com rodas, o que inclui ve\u00edculos dom\u00e9sticos como carros e vans, e ve\u00edculos industriais como caminh\u00f5es e tratores, mas hoje em dia esses navios tamb\u00e9m s\u00e3o usados para transportar cargas Projeto.<\/p><p><strong>Como funciona?<\/strong><\/p><p>N\u00f3s podemos imaginar navios Ro-Ro como um pr\u00e9dio de estacionamento flutuante, eles t\u00eam rampas que possibilitam que as cargas sejam \u201croladas\u201d para dentro do navio durante o processo de carregamento, e depois \u201croladas\u201d para fora do navio quando chegam ao seu destino.<\/p><p>Existem v\u00e1rias opera\u00e7\u00f5es diferentes envolvendo navios Ro-Ro, e elas dependem dos requisitos que cada carga exige. \u00c0s vezes, o processo \u00e9 simples e s\u00f3 envolve empurrar a carga para dentro e para fora, mas existem casos em que um trabalho extra pode ser necess\u00e1rio.<\/p><p>Por exemplo, existe um limite de peso nas rampas dos navios, e se a carga ultrapassa esse limite, n\u00f3s precisaremos de m\u00e1quinas como guindastes para carreg\u00e1-la.<\/p><p>Tamb\u00e9m h\u00e1 a carga est\u00e1tica, que n\u00e3o \u00e9 <a>autopropelida <\/a>e n\u00e3o pode ser empurrada para dentro do navio. Para carreg\u00e1-la, precisamos utilizar algum equipamento como roll trailers, similares a cont\u00eaineres flatbed, que podem levar a carga para dentro.<\/p><p>Resumindo, para transportar cargas com navios Ro-Ro n\u00f3s precisamos ter rodas envolvidas, de um jeito ou de outro.<\/p><p><strong>Vantagens<\/strong><\/p><p>Navios Ro-Ro podem nos economizar muito tempo, j\u00e1 que a carga e descarga \u00e9 mais r\u00e1pida que em navios de cont\u00eainer convencionais por causa do uso de rodas, sejam as rodas da pr\u00f3pria carga ou dos equipamentos. Se n\u00f3s estamos falando de carga autopropelida, ela requer ainda menos manuseio, o que significa economia de dinheiro e redu\u00e7\u00e3o de riscos de acidente. <\/p><p>Esses navios tamb\u00e9m podem ser aliados do transporte rodovi\u00e1rio, j\u00e1 que eles podem transportar caminh\u00f5es carregados atrav\u00e9s de oceanos, permitindo que eles continuem seu trajeto no pa\u00eds de destino ao chegar l\u00e1.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maritime transportation is one of our oldest ways of transport, and this category continues to develop and grow as the time goes by. Today, we have numerous models of ships that were designed to fulfill the needs of specific kinds [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":7981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-7980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-project-logistics-en"],"aioseo_notices":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foxbrasil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}