Lidando com o Canal Vermelho

Dicas

O Canal Vermelho é conhecido por causar medo nos importadores e exportadores, pois muitas vezes é responsável por perdas financeiras e atrasos nos embarques. Não é possível impedir completamente que sua carga seja enviada para o Canal Vermelho, pois isso pode acontecer com remessas que estão em total conformidade com os regulamentos aduaneiros, mas existem medidas que podem ser tomadas para minimizar os impactos negativos que o Canal Vermelho pode ter em sua operação.

Before we go over what can be done, let?s take a look at what causes a shipment to go to the Red Channel and how the process works.

O que faz um carregamento ir para o Canal Vermelho?

As we said before, even shipments without irregularities can be redirected to the Red Channel because, sometimes, even when there?s nothing truly wrong, they can still raise suspicions, and the customs authorities may decide to investigate them, just to be sure everything is in accordance before granting the clearance.

Alguns fatores suspeitos são: A declaração Ex-tarifária, que pode não ser aplicável ao produto real dentro do contêiner, o NCM declarado, que pode estar propositalmente (ou não) incorreto para reduzir os impostos, e país de origem duvidoso (um exemplo disso é quando o país exportador da mercadoria é diferente daquele onde ela foi produzida).

O que acontece no Canal Vermelho?

A carga é examinada fisicamente pelas autoridades, o que inclui a contagem, medição, pesagem e inspeção do conteúdo na busca de qualquer coisa irregular ou que não corresponda à documentação, que também é analisada de perto durante esse processo. Se forem encontradas inconsistências, as multas são dadas de acordo com a violação.

Quais são as consequências do Canal Vermelho?

Quando uma remessa vai para o Canal Vermelho, ela precisa permanecer no porto até que todos os procedimentos de verificação sejam concluídos, e isso pode levar vários dias, pois muitas vezes há mais cargas a serem inspecionadas do que as autoridades aduaneiras disponíveis para as inspecionar, bem como todo o processo em si é demorado devido à natureza das atividades.

Isso leva a custos de armazenamento no porto, taxas de demurrage, uma vez que o remetente levará mais tempo do que o esperado para devolver o contêiner, atrasos nas entregas e multas legais em caso de irregularidades.

O que pode ser feito para minimizar as consequências?

Você pode estabelecer prazos mais longos, se prevenindo de atrasar as remessas e ficar em uma posição ruim com clientes e parceiros, mas certamente ter sua documentação manuseada por um profissional é uma das medidas mais eficazes a serem tomadas, como um agente de cargas ou um despachante aduaneiro.

Esta é a melhor maneira de evitar erros que podem custar muito tempo e dinheiro mais tarde. Além disso, se possível, tente organizar uma última inspeção dos produtos antes de serem enviados para o porto, apenas para garantir que tudo esteja em ordem.